Vettel, que fue segundo en Australia, por detrás del inglés Jenson Button (McLaren), primer líder del Mundial 2012, explicó que la pista malaya tiene "grandes escapatorias y es muy ancha, lo que la hacer parecer fácil", pero que "no lo es" en realidad.
"El calor, la alta humedad y el clima no son los únicos retos: hay que buscar la correcta configuración del coche", señaló el campeón de Heppenheim, en declaraciones difundidas por la escudería austriaca para la que pilota.
"Hay dos rectas de casi un kilómetro, pero también necesitas mucha alerón en el coche para crear suficiente apoyo aerodinámico en las curvas, así que hay que ser hábil para encontrar el equilibrio exacto", comentó Vettel, ganador de 21 carreras y autor de treinta 'poles'.
"Está bien ir a Malasia justo después de Australia y espero que logremos otro buen resultado en Sepang", manifestó Vettel.
"El calor, la alta humedad y el clima no son los únicos retos: hay que buscar la correcta configuración del coche", señaló el campeón de Heppenheim, en declaraciones difundidas por la escudería austriaca para la que pilota.
"Hay dos rectas de casi un kilómetro, pero también necesitas mucha alerón en el coche para crear suficiente apoyo aerodinámico en las curvas, así que hay que ser hábil para encontrar el equilibrio exacto", comentó Vettel, ganador de 21 carreras y autor de treinta 'poles'.
"Está bien ir a Malasia justo después de Australia y espero que logremos otro buen resultado en Sepang", manifestó Vettel.
Webber: "Es muy bonito pilotar en Sepang"
Por su parte, el australiano Mark Webber (Red Bull), que acabó cuarto el Gran Premio de su país de Fórmula Uno -justo delante del español Fernando Alonso (Ferrari), opinó que es "muy bonito pilotar en Sepang".
"En Malasia, obviamente, hace mucho, mucho calor; y por eso la elevada temperatura de la pista será muy dura para los neumáticos, circunstancia que habrá que saber gestionar bien", señaló Webber, acerca de las condiciones que se encontrarán los pilotos en la segunda carrera del Mundial de F1 de 2012, previsto a un total de veinte.
"Es muy bonito conducir en esta pista, realmente experimentas la sensación de conducir un Fórmula Uno, especialmente en el segundo sector", explicó Webber en unas manifestaciones difundidas por la escudería del magnate austriaco Dietrich Matteschitzy que dirige el inglés Christian Horner.
Por su parte, el australiano Mark Webber (Red Bull), que acabó cuarto el Gran Premio de su país de Fórmula Uno -justo delante del español Fernando Alonso (Ferrari), opinó que es "muy bonito pilotar en Sepang".
"En Malasia, obviamente, hace mucho, mucho calor; y por eso la elevada temperatura de la pista será muy dura para los neumáticos, circunstancia que habrá que saber gestionar bien", señaló Webber, acerca de las condiciones que se encontrarán los pilotos en la segunda carrera del Mundial de F1 de 2012, previsto a un total de veinte.
"Es muy bonito conducir en esta pista, realmente experimentas la sensación de conducir un Fórmula Uno, especialmente en el segundo sector", explicó Webber en unas manifestaciones difundidas por la escudería del magnate austriaco Dietrich Matteschitzy que dirige el inglés Christian Horner.
"El Gran Premio de Malasia es un gran evento", opinó Webber, de 35 años, que ha ganado siete Grandes Premios y ha arrancado nueve veces desde la 'pole'.
"Como circuito tiene exigencias diferentes a las de Melbourne (donde el pasado domingo se disputó el Gran Premio de Australia, la primera prueba del Mundial), eso es algo que tendremos que tener resuelto cuanto antes", declaró Webber.
"Como circuito tiene exigencias diferentes a las de Melbourne (donde el pasado domingo se disputó el Gran Premio de Australia, la primera prueba del Mundial), eso es algo que tendremos que tener resuelto cuanto antes", declaró Webber.
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